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　　然而，在如火如荼去产能的同时，钢铁产量却非常顽固地在高位波动，一些应该被淘汰出局的国有钢铁企业要么“起死回生”，要么“屹立不倒”，钢铁行业去产能中存在明显的“国进民退”弊端。从根本上讲，去产能与压减产量并不是一个概念。

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　　据港口生产快报，去年，吨，同比2500万吨去年，煤炭市场出现先抑后扬的态势，拉动环渤海港口吞吐量出现先低后高，前四个月吞吐量大幅亏欠后八个月苦苦追赶，但由于前期挖坑太深，全年煤炭吞吐量出现负增长今年，随着统筹防控和经济社会发展各项政策措施成效显现，以及实施“六稳、六保”，实现以经济内循环为主体的经济双循环战略目标，用电量将保持较快增长预计全社会用电量增速前高后低，全年增长6%-7%，带动煤炭消费需求保持增长态势　　去年，秦皇岛港、天津港、国投曹妃甸、华。　　随着钢市进入消费旺季，加之去产能政策的进一步落实，钢市供需有望进一步，钢价也有望呈现上涨。不过值得关注的是，截至9月底，钢铁、煤炭两个行业退出产能均已完成全年目标任务量的80%以上。今年以来钢铁价格的回升，需求的短暂性只是原因之一。 　　——跌势，市场全部“沦陷”。“五一”之后，市场一路下探，也意味着着钢厂的拉涨行为宣告失败。炒作终有度，涨跌一念间，明天是华东沙钢等新一旬价格政策的时间，综合钢厂产销情况，预计沙钢格会回调，螺纹钢下跌幅度在元/吨之间。