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　　求旺季到来，高库存也势必削弱需求端的提振作用　　此外，11月中旬以来，京津冀及周边地区空气恶化，生态部已经向多省份印送预警提示信息，要求根据当地 ，及时采取相应减排措施截至目前，京津冀及周边地区共有47个城市启动橙色预警，部分省份工业生产已经受到影响，用煤需求将受到　　综合来看，动力煤期价仍处于上行通道，强势并未改变，但继续上行风险加大。

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　　目前，恰逢检修之前给港口打库存之际，铁路运量上不去，对未来一段时间的运输生产带来的影响可想而知此外，唐呼线运量也在低位，环渤海港口库存一直在下降，秦港、国投京唐港存煤处于低位，其余港口处于中位水平环渤海港口低硫煤货源依然紧缺，贸易商报价维持指数上浮报价　　4.产地煤价仍在上涨　　产地煤价稳中上涨，榆林地区大矿竞拍价格上涨，煤矿销售良好，库存低位，价格延续稳中小涨趋势；鄂尔多斯地区煤管票管控严格，下游电厂及化工厂备货积极，煤价上涨10元左右；晋北地区大矿长协直达和港口煤发运。　　能企业暂停生产；叠加部分地区降雨，发电量下降下游对市场保持观望，纷纷压价询货临近月底，部分用户仅仅依靠一定数量的场存和长协度日即可，并等待新的长协煤　　上级的答疑、的下跌、港口的限价发函，三方面因素引发现货市场遭遇五月份以的冲击目前，部分低价囤煤的贸易商出现抛售，助推整体煤价小幅回落；预计此轮煤价下跌时间在3-5天，煤价跌幅在30-50元/吨　　后续市场并不悲观，首先，正值迎峰度夏期间，尽管南方水电发力，但火电厂存煤并不高，电厂日耗也不低，部分电厂需要补库其次。　　在通缩隐忧之下，央行[微博]连续降准降息，宏观经济调控也在发生转向，从年初的微到适度宽松，再到近期的质押再的版QE，宏观经济的转向和政策支持力度的加码对